Bezeichnung	Werkstoff	Anz.	Maße	Lieferant	Bemerkungen
	Montagematerial für Grundkörper
	Steckbuchsen	Messing	3	L = 5mm; D = 2mm; Innengewinde M1,2	Knupfer	Einzelstücke müssen aus Vollmaterial z.B. auf der Drehbank angefertigt werden
	Senkschrauben	Messing	3	M1,2 x 8mm	MVD-Modellschrauben	alternativ 10mm Schrauben ex Knupfer ablängen
	Dichtung	Moosgummi	1	1mm Dicke	Häger	Dichtfläche zwischen Stator und Wassereinlass wird anhand dwg-Datei via Laser angefertigt
	Montagematerial für Antrieb
	Motorhalterung	Epoxid-Platte	1	1mm Dicke	Häger	die zwei Bauteile werden anhand der dwg-Datei gefräst und müssen zusammengeklebt werden
	Befestigungsschrauben	Edelstahl V2A	2	3x6mm	Knupfer	Linsenkopfschrauben müssen um 1,4mm abgedreht werden
	Stevenrohr	Edelstahl V2A	1	L = 28 mm, D = 4mm, Wandstärke 0,3mm	Gundert	Länge beträgt 33cm, Stücke müssen durch Ablängen hergestellt werden, 3mm Loch für Ölstutzen muss angezeichnet und gebohrt werden
	Gleitlager	Teflon-Metall	2	L = 3mm, D = 3,5mm, Bohrung = 2mm	Gundert
	Zentrierhilfe für Stevenrohr	Messing	1	L = 7mm, D = 13,1mm, Bohrung = 1,6mm		Einzelstück aus Vollmaterial auf der Drehbank mit Innengewinde M2 angefertigt; wird mit der Welle verbunden und in den Wasserausgang eingedrückt
	Welle	Edelstahl V2A	1	L = 49mm, D = 2mm bis L = 60,6mm je nach Motorvariante	Gundert	Wellenende muss mit Gewinde M2 (8 mm) versehen werden; Stücke müssen durch Ablängen hergestellt werden
	Öleinlass	Messing	1	L = 14mm, D = 3mm, Bohrung 2,1mm	Knupfer
	Wellenkupplung	Aluminium	1	L = 18mm, D = 9mm, Bohrung = 2mm	Gundert
	Montagematerial für Steuerdüsenanlenkung
	Quetschperle	Silber	1	D = 2mm, Bohrung 0,9mm	Edelsteine-Lihas
	Stahldraht für Anlenkung	Edelstahl V2A	1	L = ca. 50mm, D = 1mm	Ebay-Shop: Look now more	Der abgewinkelte Teil muss auf 0,7-0,8 mm verjüngt werden; Länge ggf. anpassen
	O-Ring	NBR	1	1x1 mm, 1mm Ringstärke	HUG Industrietechnik
	O-Ring-Halterung	Messing	2			Eigenanfertigung via Drehbank aus Vollmaterial
	Drehbolzen mit M2-Schraubenkopf	Messing	2			Eigenanfertigung via Drehbank aus Vollmaterial aus M2-Sechskantstange
	Anlenkhebel	Epoxid/Messing	1		Häger	Anlenkhebel anhand der dwg-Datei gefräst , Messingteil aus Vollmaterial auf der Drehbank gefertigt
	Madenschraube	Stahl,brüniert	1	M1,6x 2mm	Knupfer
	Montagematerial für Umkehrklappenanlenkung
	Stahldraht für Anlenkung	Edelstahl V2A	1	L = ca.70mm, D = 1mm	Ebay-Shop: Look now more	Ende mit 0,65mm Bohrung versehen und verjüngen auf 0,3-0,4 mm, Kanten abrunden, das andere Ende mit einem M1-Aussengewinde versehen; Länge ggf. anpassen
	Schraube	Messing	1		Knupfer	Schraube incl. Mutter dient zur Befestigung der Anlenkstange
	Mutter	Messing	1		Knupfer
	Befestigungsschrauben	Messing	2		Knupfer	Schrauben dienen zur Befestigung der Umkehrklappe am Statorgehäuse
	Anlenkhebel	Epoxid	1		Häger
	M1-Muttern	Messing	2		Knupfer
	Abdichtmanschette für Anlenkgestänge	Silikon	1			Negativformen bei Shapeways drucken lassen; Kosten ca. 40€ ; zweigeteilte Fertigung der Manschette: 1. Fertigung der Silikonhalbschalen, 2.Schritt: Zusammenfügen der Halbschalen mit Silikon als Kleber
	Drehachse für Anlenkhebel	Messing	2
	Internetadressen
		Knupfer		http://knupfer.info/shop/index.php/deutsch/		Autor: Dr. Volker Glock
		Edelsteine-Lihas		http://www.edelsteine-lihas.de/
		Gundert-Modell-Boot-Spass		http://gundert.de/
		Häger		http://www.Häger.de/
		HUG-Industrietechnik		http://www.hug-technik.com/
		Ebay-Shop: Look for more		http://www.ebay.de/usr/look-now-more?_trksid=p2047675.l2559